世界排名前五的昆侖潤(rùn)滑油已經(jīng)獲得世界多家主流廠商的OEM認(rèn)證，此次更是首次與世界超跑品牌賽麟汽車合作。賽麟汽車一方面有“世界超跑之王”的賽車基因，這與昆侖潤(rùn)滑油品牌定位相契合，另一方面賽麟的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃推進(jìn)與昆侖潤(rùn)滑油達(dá)成戰(zhàn)略默契。
7月19日下午，賽麟汽車與中國(guó)石油江蘇銷售分公司、中國(guó)石油南京潤(rùn)滑油銷售分公司在上海舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。
車企與汽車相關(guān)服務(wù)商進(jìn)行簽約，這一切在在行業(yè)內(nèi)看來再正常不過。令人值得玩味的是，兩家公司與賽麟汽車簽約遠(yuǎn)不止于服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系。賽麟國(guó)產(chǎn)的大本營(yíng)江蘇，成為雙發(fā)今后發(fā)力的重點(diǎn)區(qū)域。
表面上是兩家分公司與賽麟汽車簽約，但核心卻是昆侖潤(rùn)滑油與賽麟汽車合作。眾所周知，昆侖潤(rùn)滑油作為中國(guó)最早生產(chǎn)潤(rùn)滑油企業(yè)——中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司的下屬品牌。根據(jù)最新公布的全球十大潤(rùn)滑油品牌最新排名榜顯示，昆侖潤(rùn)滑油位列全球前五。其以可靠的品質(zhì)從“上天”到“入海”都有昆侖潤(rùn)滑油的影子。如系列運(yùn)載火箭供油、閱兵指定用油、助力南極科考挑戰(zhàn)低溫極限、國(guó)產(chǎn)航母供油、大亞灣核電站，再到長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組齒輪箱潤(rùn)滑油等都被昆侖潤(rùn)滑油品牌包攬。
汽車預(yù)言家查閱昆侖潤(rùn)滑油發(fā)展資料得知，2000年中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司，將旗下十幾個(gè)隸屬不同煉化企業(yè)的潤(rùn)滑油生產(chǎn)單元整合起來，成立中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司。其中在2001年年底推出“昆侖”品牌。2002年4月，產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。2003年底就實(shí)現(xiàn)了包裝油60萬噸的銷售目標(biāo)。
此后，昆侖潤(rùn)滑油進(jìn)一步推出昆侖天元、昆侖天潤(rùn)、昆侖天驕等“天”字系列產(chǎn)品。中國(guó)作為全球汽車第一大市場(chǎng)，在潤(rùn)滑油方面已經(jīng)成為全球第二大潤(rùn)滑油生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó)，中國(guó)市場(chǎng)每年對(duì)潤(rùn)滑油接近10%的高速增長(zhǎng)。
作為潤(rùn)滑油民族品牌的領(lǐng)軍者-昆侖潤(rùn)滑油在2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超百億元，比上年增長(zhǎng)兩成，利潤(rùn)增幅達(dá)219%。
這樣的過硬的品質(zhì)，使得昆侖潤(rùn)滑油在車企領(lǐng)域獲得多家主流OEM認(rèn)證及保時(shí)捷、奔馳、沃爾沃等高端汽車廠商的官方認(rèn)證。
對(duì)于有車一族來說，盡管經(jīng)常使用汽車潤(rùn)滑油，但對(duì)于潤(rùn)滑油的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)卻是鮮有了解。就目前來說，汽車潤(rùn)滑油的中最主要的組成部分是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，也就是俗稱的機(jī)油。機(jī)油認(rèn)證大致可分為行業(yè)組織認(rèn)證和主機(jī)廠OEM認(rèn)證。
機(jī)油行業(yè)組織認(rèn)證
其中行業(yè)組織認(rèn)證包括：SAE(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))、API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）、ILSAC（國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可委員會(huì)）、ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)）、ASTM（美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)）。
對(duì)于普通車主來講，API質(zhì)量等級(jí)與SAE粘度等級(jí)是分辨機(jī)油級(jí)別最常用的方法。但是，世界主流汽車制造商為了使機(jī)油品質(zhì)更加符合本廠汽車的使用要求，便推出了各自的OEM的認(rèn)證規(guī)格。盡管不同于行業(yè)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)，但主機(jī)廠的OEM認(rèn)證的嚴(yán)格絲毫不亞于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
世界主流OEM廠商認(rèn)證
據(jù)了解，OEM主流廠商認(rèn)證，需要對(duì)潤(rùn)滑油品經(jīng)過30多項(xiàng)嚴(yán)密的臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容包括高低溫性能、油壓、清潔性等等，有任何一項(xiàng)數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，該油品便無法獲得廠商的認(rèn)證。
一般情況下，主流OEM主流廠認(rèn)證都偏向于本土國(guó)產(chǎn)的潤(rùn)滑油品牌，例如，日系車認(rèn)證日本石油的潤(rùn)滑油和出光潤(rùn)滑油；通用汽車會(huì)認(rèn)證美孚潤(rùn)滑油；大眾會(huì)認(rèn)證福斯?jié)櫥汀５亲鳛閲?guó)際品牌的車企來講，為更好的開拓市場(chǎng)，也會(huì)對(duì)國(guó)際大牌潤(rùn)滑油進(jìn)行認(rèn)證。而昆侖潤(rùn)滑油能夠在國(guó)際上獲得多家主流廠家OEM認(rèn)證，也是昆侖潤(rùn)滑油作為民族品牌質(zhì)量過硬的體現(xiàn)。
盡管昆侖潤(rùn)滑油有如此過硬的品質(zhì)，但在諸多賽事活動(dòng)上昆侖潤(rùn)滑油往往以贊助商的身份出現(xiàn)，這一直成為昆侖潤(rùn)滑油與車企間合作的尷尬所在。昆侖潤(rùn)滑油一直在苦等一家真正實(shí)現(xiàn)深度合作的車企。與跨國(guó)車企相比，作為中國(guó)品牌的昆侖潤(rùn)滑油獲得了OEM認(rèn)證，但并未真正和頂級(jí)超跑有過深度合作。
這種情況，直到遇到賽麟汽車，作為成名起家于賽道的賽麟汽車，在行業(yè)內(nèi)有著35年的造車經(jīng)驗(yàn)積累。賽麟汽車在品牌創(chuàng)造后的第二年便在世界頂級(jí)跑車對(duì)比測(cè)試中獲得巨大成功，隨后幾年時(shí)間內(nèi)更是在世界各大賽事中獲得了從車手到車隊(duì)再到制造商等多項(xiàng)賽事的冠軍。賽麟汽車也被稱為“世界超跑之王”。
賽麟汽車既有國(guó)際跑車基因，這與昆侖潤(rùn)滑油的高品質(zhì)定位相契合。而且隨著賽麟汽車國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)，昆侖潤(rùn)滑油又可與之進(jìn)行戰(zhàn)略匹配從而進(jìn)一步達(dá)成深度合作。
作為與昆侖潤(rùn)滑油合作的第一家超跑品牌，賽麟汽車將與昆侖潤(rùn)滑油一起推進(jìn)專用潤(rùn)滑油開發(fā)等多方面的合作。對(duì)于兩家的合作，有行業(yè)人士向汽車預(yù)言家表示，國(guó)際超跑之王的賽麟汽車與昆侖潤(rùn)滑油的合作，無疑將是一場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。有理由相信未來賽麟汽車將給市場(chǎng)帶來更多的跨界示范效應(yīng)，而昆侖潤(rùn)滑油將為賽麟汽車用戶提供更加多層次、多維度的服務(wù)。